产品概述

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       智慧交通信号控制系统管理平台是集现代计算机、通信和控制技术于一体的区域交通信号实时联网控制系统，可实现对路口交通信号的实时控制、进行区域协调控制、中心和本地的优化控制。
       智慧交通信号控制管理系统平台由路口注册管理、相位状态及配时方案编辑管理、单点控制参数配置管理、人工干预控制、预案控制、区域协调控制、状态监视、数据统计与分析以及系统管理等主要功能由九个模块组成。
       智慧交通信号中心控制系统为城市交通提供多样化的服务，使整个城市的交通状况更加提高节能、高效率、安全、有效的控制和管理。
       智慧交通信号控制系统针对我国大中城市高饱和度、高复杂度、高期望值的交通需求，和规律性、可变性、随机性相结合的交通特征，采用了灵活有效的控制策略，在平峰时段追求通行能力最大，高峰时段追求拥挤度最小，提出了单路口自适应控制和路网区域协调控制相结合的综合解决方案。 
       自2001年5月至今，SGT-1Y信号控制机已在深圳、昆明、东莞、等地应用近2500台，VD-8SP车辆检测器应用3000余台。前端设备均通过了相关技术标准的检验。系统的应用效果，在深圳市、昆明市进行了全面的验证，达到设计目标和应用要求。路网的行车延误有效降低，通行能力显著提高，堵塞状况明显改善。

    

产品功能

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技术性能

产品形态：系统采用三层体系架构设计

接入性能：单台服务器同时支持500-800台信号机接入管理，接入管理根据服务器硬件配置环境运行；支持支局、分局、分区、分县等多级用户权限和环境管理
电子地图：地图放大或缩小、支持按图层显示

报警状态：支持灯组故障、锁相位、高饱和度、检测器故障灯报警

特勤任务：根据要求新建特勤任务、添加设备，并对需锁定的方向进行设置，保存后可通过锁定、解锁执行任务

绿波控制：重点路段进行绿波控制，绿波区域内信号机自动生成配置方案，配合流量检测器还可实现动态绿波控制

饱和路口控制：路口出口处设置检测器，检测到路口某个方向排队溢出时，信号机切换到饱和控制摸式，此方向信号灯切换为红灯控制

日志管理：系统对各种操作、编辑、运行记录等自动生成管理日志，方便后续维护

数据统计：对采集的交通数据进行各种统计分析，形成设定时间、区域范围的交通统计分析报告

系统状态监视：支持查看系统各个服务的进程、内存、CPU使用率，并支持日志下载，便于维护系统

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良好的操作界面，基于GIS地图的各路口、路段的静态、动态信息
系统具有分布性特点，可以随时随地进行查询、浏览等业务处理
支持双机跟踪热备份，统一NTP时钟校准功能
集中控制、统一协调、路口渠化图编辑、控制方案仿真、信号机实时监测、参数设置、交通流量分析等功能
路口状态的实时查询与监控，路口信号灯的故障定位，配时方案的实时上传与下载，操作日志的记录和管理、多用户的远程登录控制和权限管理等功能
实现干线相位差协调控制及区域相位差协调控制
实现人工实时控制，如保持步、临时方案、黄闪、灭灯等
绿带、绿波警卫线路控制
用户的远程登录控制和权限管理具多级权限管理，实现分级分区独立管理
当系统检测到存在路口信号控制机因故障转入黄闪或灭灯控制模式时，自动发出声音警告信息
数据共享和系统集成：提供ODBC和JDBC,方便同其他系统的数据共享，并提供同其他系统集成的接口
预设交通方案的紧急通道信号控制，为提供紧急救援疏散提供通道。

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区域相位差协调控制：对路口进行注册管理，包括设备ID编号、路口名称、路口ID编号、路口形状、运行方式、通信方式和装机时间。可以根据需要对路口编号进行任意设置，便于控制区域的统一管理。路口信号控制机设备与中央通信时的数据交换方式（单点运行、GPRS无线、电缆专线、局域网络等）。

路口注册与管理：接收中心系统的相位差协调指令，实现侧重单向绿波、干线相位差协调及区域相位差协调控制。

数据管理：系统提供对交通统计数据和配时执行参数进行记录、管理的功能，形成各类报表。可以打印，也可以导出生成EXCEL文件。如：时间粒度报表、日报表、配时执行报表、函数关系曲线、时间关系曲线。

自动检索：自动检索配电箱、路口、路段、警卫保持、预案、防溢子区、子区、连接等。

数据外设管理：可对外部数据接入进行配置、管理控制路口中所有数据通道外围设备参数信息。外围设备类型如：车检器、倒计时、诱导屏、灯检测器等设备。
路网区域划分：按照整个城市的行政区域或交通状况等特征信息，可划分交通流特征明显的区域，并给每一个区域赋予一个唯一编号。
相位配时：管理、配置所有控制路口的相位状态、配时方案、及绿冲突规则等参数信息。如：绿冲突管理、相位状态、配时方案、可变步调节、故障检测、车/车绿冲突、车/人绿冲突。

路口管理：对路口信号控制机的单点配置参数进行设置、修改及保存等操作，包括：多时段表（平日/假日）、动态优化、全感应、半感应、行人感应、公交优先、匝道控制、外设参数配置、节假日表等。

人工干预：高优先级的远程人工干预。可对路口信号控制机进行临时方案、相位步伐保持、步伐保持、快速保持、黄闪、灭灯、时钟校正。

预案控制：针对交通流量大的信号交叉口或主干道路段，在过饱和情况下防止因排队过长而引起溢出现象。警卫保持、预定方案、预案监视、防溢子区注册、防溢计算、平日防溢时段表、假日防溢时段表、防溢控制、防溢子区监视。
区域协调：自定义对子区、连接线路，设置子区内相位差协调参数以及子区之间连接协调参数。并监视其工作状态。如：子区周期配平系数、子区多路口时距图、子区注册、平日子区协调、假日子区协调、子区监视、连接注册、平日连接协调、假日连接协调、连接监视。
状态监视：对路口信号机实时监视道路的交通状况以及设备的运行情况。如系统工作状态、交通状况识别参数、道路交通状况、信号机运行情况、车检器运行情况、诱导屏运行情况、检测断面运行情况、配时方案更改记录、配时方案运行记录、路口控制模式记录、故障记录。