这个展又来了

发布时间:2020-11-17 15:53:17    浏览量:4008
文章来源: 深圳榕亨实业集团有限公司



科技改变生活,创新驱动发展,2020年11月11日,第二十二届高交会盛大开幕,14万平方米占地面积、10个展馆,20条主题参观路线,15个专业展涵盖全行业,现场超过千家参展商参展,中国第一黑科技展就是大,一天逛不完。






深圳会展中心1号馆罗湖科技展团--1E39,榕亨集团11日-15日在这将会带你进入智慧城市的“科技虫洞”,领略变革后的“交通粒子”








央视点赞!巴士“一路畅绿”是深圳智慧交通创新探索之一,国内首个批量运用的车路协同系统及一体化智慧交通综合数据中心,今日亮相会展中心。随着5G、大数据等前沿技术的运用,未来交通将进入车路协同的新时代。这项创新将在医院、展馆等多个场景运用。“随着车联网时代的到来,新一代交通信号控制系统将为实现自动驾驶发挥重要作用,推进车路协同大规模的应用变革。”








城市交通系统是城市高效运转的血脉,如何提升交通运行效率,减少延误,是交通领域所必须深入探究的课题。在我国的城市化膨胀的进程中,交通运输所带来的能源消耗以及污染排放愈见明显。

今日展出的新型智能交通信号灯,通过智能信号控制车流通行,保证交叉口通行效率,减少车辆停车延误。城市中车辆行驶的能耗和排放主要体现在车辆停车、起步、低速运行时,从交通工程的角度来说,城市灯控交叉口的低效率是导致车辆发动机部件低效率、高能耗运转的重要原因之一。新型的智能交通信号灯设计及模型,发展、改良低实用性模糊信号控制原理,预留实现城际联控的智能交通终端接口,从而提高交叉口效率,节约能源、降低排放是智能信号灯的重要使命








作为交通参与者的我们,每天出行,不管作为行人还是司机,几乎都有通过斑马线。设置斑马线的目的是要让行人过街有序安全放心,但在现实中,很多时候却不安全,也不省心。

今日展出的新型智慧斑马线道钉控制系统是由智能道钉控制终端、驱动器及智能道钉三部分组成。智能道钉控制终端是道钉控制系统的核心大脑,可通过有线或无线方式连接定制化平台,进行远程配置。配置方式多种且灵活,可通过平台或手机蓝牙APP实现。配置好方案,可独立控制智能道钉工作;也可以与路测交通信号控制机进行联动,控制智能道钉同步执行当前设定的灯色步伐。驱动器与智能道钉采用两线制进行供电和通讯,控制灵活,维护方便快捷



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