该系统在国内外同类系统中，一直保持着技术领先地位，在交通信号控制系统中率先采用“分布式控制模式”、“三层体系结构”、3/4G无线公网实现前端与后端的联网控制，实现信号系统和诱导系统的融合。目前国内各大城市交通信号控制系统使用占有率处于领先地位。